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追思 | 你的付出,值得銘記 [復制鏈接]

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離線子車曉彤
 

只看樓主 倒序閱讀 使用道具 樓主  發表于: 前天 14:40
多田熱水器維修


      

      
      于正洲是齊魯交通發展集團有限公司淄分公司收費管理部部長。
      
      疫情爆發以來,作為一名“老公路”,多年的工作經歷使于正洲意識到,把好高速公路出入口關是防疫工作的關鍵。他主動請纓,第一時間沖到了防疫一線,先后擔任了淄市新型冠狀病感染的肺炎疫情防控工作領導小組辦公室交通聯防組成員,齊魯交通淄分公司新型冠狀病感染的肺炎疫情處置工作領導小組辦公室副主任、現場工作組組長。
      
      從大年初一開始,他就牢牢“釘”在了高速公路上。
      
      他每天至少在13個收費站之間全部巡查一遍,遇到過往司乘人員因各種原因不配合檢測時,于正洲都會耐心細致的勸說。經常是早上天不亮,他就出發,等檢查完已是深夜。
      
      1月30日上午,于正洲在濱萊高速淄西收費站檢查指導疫情防控工作時,突感身體不適。同事緊急把他送往醫院。可醫生終究沒有把他從死神手里搶救回來,終年48歲。
      
      羅忠
      

      
      羅忠是河北省邯鄲市交運局運管處職工。如果時光可以倒流,他的同事多希望能回到2月5日的那個早上......
      
      大年初一,羅忠看到疫情新聞后,主動向領導申請從滏陽西路這個相對清閑的卡口換到響堂大道卡口執勤,負責道路保暢和重型車輛勸返工作。執勤工作其實很辛苦,一天站下來腿是麻的,腳底板是疼的,遇到不理解的司機,輕者吵鬧,甚者還可能受到人身攻擊,但羅忠總在耐心處理危機,爭取司機理解。
      
      羅忠總是說:“生活都不容易,給他講清政策,勸返就行了,罵兩句就罵兩句吧。”
      
      2月5日早上8點,天氣異常寒冷,羅忠照例早早來到響堂大道卡口接班,開始一天的疫情防控工作。
      
      臨近中午時分,因連日來的高強度工作,羅忠突然摔倒在工作崗位,經診斷,羅忠為突發腦出血。經過11天的奮力搶救,還是未能挽回羅忠的生命。
      
      他的同事、伙伴都不愿意相信他已經離開的事實:羅哥,你放心吧,疫情在責任在,我們交通人絕不退縮。
      
      劉越
      

      
      劉越是黑龍江高速運營伊春分公司紅星收費站治超員。八年高速公路職業生涯,讓劉越由一名青澀的小伙成長為紅星收費站業務骨干,2017年、2019年兩次榮獲“先進治超員”榮譽稱號。
      
      在抗擊新冠肺炎疫情阻擊戰中,劉越主動從北安市家中趕回收費站,堅守本職崗位。在做好治超工作的同時,還主動承擔起收費站廣場的巡邏任務,全力配合防疫部門做好車輛疏導工作。
      
      他說:“疫情防控人人有責,我能做的就是盡好本職,保障好物資運輸通道的暢通。”2月15日,劉越在工作崗位上,因突發心臟病不幸病逝,年僅28歲。
      
      雖然劉越離開了,但在大家心中,他始終是那個樂觀的、助人為樂的大男孩。
      
      周永軍
      

      
      周永軍是河北蔚縣縣交通運輸局路政管理站路政執法員。
      
      疫情發生后,周永軍主動請纓到距離縣城最遠、條件最艱苦的桃花鎮疫情防控檢查站工作。
      
      1月28日,他來到桃花鎮疫情防控檢查站參與疫情防控,2月22日晚,周永軍在工作崗位上突發腦出血,經全力搶救無效,于當晚21時40分不幸去世,年僅42歲。
      
      周永軍去世后,蔚縣縣委決定,追授周永軍同志“優秀員”稱號。
      
      魯力
      

      
      魯力是湖南省長沙市交通運輸綜合行政執法局岳麓大隊(三大隊)大隊長。
      
      始終不愿相信這是真的!當天,不少長沙市交通系統的職工以及一些市民在朋友圈嘆息。
      
      1月6日,春運開始前5天,魯力帶領隊員在湘江新區綜合交通樞紐開啟“白加黑” “5+2”工作模式。
      
      突如其來的疫情,加大了一線人員的工作強度。每天早上7時,魯力總是第一個到達疫情防控點。等到晚上10時最后一趟班車進站,他才回家。
      
      “他每天24小時手機從不關機,一天要接幾十個電話,耳朵都接得發燙。”長沙市交通運輸綜合行政執法局執法人員胡歡回憶,他們一方面協調相關部門,在站場出入口、出租車專用通道等協助做好司機、乘客的體溫檢測,另一方面要做好本職工作,對大客車、出租車進行巡查和抽檢,保障站場營運秩序。
      
      2月28日,魯力又感覺身體不舒服,同事讓他去醫院看病,他卻婉言謝絕。沒想到,2月29日上午,連續工作54天的魯力因勞累過度導致心臟驟停,不幸因公殉職,年僅42歲。
      
      鐘永忠
      

      
      鐘永忠是2001年3月從部隊復員到孝感市運管處參加工作的,在宏遠綜合性能檢測站、稽查大隊等部門表現突出,一直是干一行愛一行。2020年初,本來因為身體原因,他請假在家修養。
      
      疫情爆發后,鐘永忠主動要求到疫情防控第一線參加孝感城區疫情防控交通管控卡口值守。從2月7日起,他每天按時到崗堅守在卡口管控執勤點,對來往車輛、電動車、摩托車及行人進行查驗通行證和測體溫。
      
      3月3日值守期間,他感覺身體不適,3月5日凌晨,因突發心臟病,搶救無效去世。
      
      李益仲
      

      
      李益仲是湖南婁底市公路路政管理執法支隊支隊長,3月7日晚,連續奮戰41天后,47歲的李益仲因勞累過度不幸去世。
      
      41天時間里,李益仲的足跡遍布婁底市近600公里國省干線公路,總行程達3000公里。
      
      1月26日正月初二,正在家休假的李益仲接到疫情防控應急通知后,立刻回到工作崗位。
      
      面對嚴峻的疫情,作為婁底市公路系統疫情聯防聯控工作交通保障組組長,李益仲充分認識到道路暢通工作的重要性和緊迫性。從1月27日開始,冒著疫情上路拉網式巡查,到山高路遠的天門鄉暗訪,一天跑遍雙峰縣3個鄉鎮督導……41天下來,人整整瘦了6斤。
      
      疫情期間,李益仲最掛心的就是道路暢通工作,面對封路的輿情不時出現在各微信群,他第一時間趕到輿情聚焦路段,嚴格按交通運輸部“一斷三不斷”要求處置問題。在李益仲和同事們的努力下,婁底的公路交通網絡沒有斷,應急運輸綠色通道沒有斷,必要的群眾生產生活物資運輸通道沒有斷。
      
      “他帶著到我們公司驗收,讓我們提前兩天復工復產,減少損失30余萬元。”婁星區文正建材有限公司賀碧如回憶起李益仲仍然唏噓不已。
      
      3月7日是周六,李益仲又來到辦公室加班。
      
      “我們溝通到晚上10點多鐘,掛電話的時候,李益仲支隊長還在叮囑我注意休息,沒想到第二天就聽到他去世了。”胡瓊妮紅著眼睛說,她是最后一個與李益仲通電話的同事,原計劃他們周日還要去新化縣暗訪。
      
      設計:廖芊
      
      來源:中國交通報
      
      
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